Илон Маск о гигафабрике
Генеральный директор Tesla Motors Илон Маск сообщил о постройке завода по изготовлению литий-ионных батарей для своих инновационных спортивных автомобилей. Тем не менее, строительство фабрики потребует значительных ресурсов. Завод, как ожидается, будет завершен к 2020 году, и будет стоить около $5 млрд.
Поясню почему мы назвали фабрику именно Gigafactory. Потому что она больше чем любая другая подобная фабрика на земле.
После того, как мегазавод полностью зафункционирует, он будет производить около 500 000 батарейных блоков Тесла в год.
Новости
Собеседование с Маском: как выжить?
Ни для кого не секрет, что Илон Маск придерживается строгих правил относительно найма и увольнения сотрудников.
Gigafactory не имеет равных конкурентов на рынке
На прошлой неделе в Нью-Йорке проходила конференция для инвесторов, на которой директор Tesla поделился своими планами и виденьем дальнейшей судьбы своих компаний. В частности речь шла об электрических батареях, которые производятся на заводе Gigafactory.
Tesla Motors собирается значительно расширить штат сотрудников
Tesla Motors – не единственное детище Илона Маска. Он также руководит фирмами SpaceX и SolarCity. Суммарное количество людей, работающих в этих трех компаниях, составляет свыше 32 тысяч.
Tesla собирается захватить рынок электромобилей в Южной Корее
Хоть Южная Корея и обладает огромным потенциалом для развития компании, ответ на вопрос о точных датах входа на рынок страны все еще остается открытым.
Tesla почти достроила свой аккумуляторный завод Gigafactory
Tesla относительно недавно ворвалась на автомобильный рынок, однако необычайно стремительно развивается. На одной из конференций Илон Маск рассказывал, что любой автопроизводитель должен пройти через три этапа развития.
Уникальное фото Gigafactory
Буквально вчера Instagram был «разорван» фото Джеймса Липмена — известного фотографа, в послужном списке которого числятся случаи сотрудничества с лучшими автомобильными изданиями мира.
Материалы по теме
S 100D - электрокар с увеличенным запасом хода
Новая батарея емкостью 100 кВт•ч,19-тидюймовые легкосплавные диски и способность преодолеть на одном заряде 850 км - это новая Tesla Model S 100D модификации 2017 года.
Кто на новенького: обзор конкурентов Tesla Model Х
Tesla Model X – флагман американского производителя электрокаров Tesla Inc. Он стал первым полностью электрическим кроссовером на рынке автомобилестроения. Но как долго полноприводный Model X сможет удерживать первенство на рынке? Мы постарались разобраться.
Зарядка Теслы
Процесс зарядки Tesla Model S не сложнее, чем зарядка мобильного телефона или ноутбука. Просто поднесите к автомобилю разъем зарядного кабеля и нажмите кнопку на его корпусе. Крышка открывается автоматически, а зарядное гнездо подсвечивается белым цветом, указывая на готовность к подключению зарядного кабеля.
S P100D – самый быстрый пятиместный электрокар
Tesla выпустила новую модификацию Model S – P100D. В электрокаре установлен новый аккумулятор емкостью 100 кВт•ч. С такой батареей машина в комбинированном европейском цикле без подзарядки способна проехать 613 километров, в американском – 507 километров.
P90D
21-дюймовые диски, панорамный стеклянный люк в крыше, обтекаемый корпус, ультрасовременные фары LED и суперпрочный задний спойлер — это Tesla Model S P90D модификации 2016 года.
Tesla представила гоночную версию Model S
27 сентября 2017 года стартует третий чемпионат Electric GT – кольцевые гонки, в которых разрешается принимать участие только серийным электромобилям. В нынешнем сезоне соревнуются 10 команд, в каждой по два пилота. В роли гоночных болидов выступят модернизированные Tesla Model S P100DL.
Комментарии пользователей
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи